kit cuscinetti sterzo - Ktm Adventure 640 1998-2003 - Ktm Adventure 950 2004-2006 - Ktm Duke 620 1994-1997 - Ktm Exc 125 1998-2016 - Ktm Exc 200 1998-2016 - Ktm Exc 250 1998-2019 - Ktm Exc 300 1998-2019 - Ktm Exc 380 1998-2002 - Ktm Exc f 250 2007-2019 - Ktm Exc f 350 2012-2019 - Ktm Exc f 400 2000-2011 - Ktm Exc f 450 2003-2019 - Ktm Exc f 500 2012-2019 - Ktm Exc f 520 2000-2002 - Ktm Exc f 525 2003-2007 - Ktm Exc f 530 2008-2011 - Ktm Freeride 250 2014-2017 - Ktm Freeride 350 2013-2017 - Ktm Freeride F 250 2018-2019 - Ktm Gs 125 1993-1997 - Ktm Gs 250 1994-1997 - Ktm Gs 300 1996-1997 - Ktm Gs 360 1996-1997 - Ktm Lc4 400 1998-1999 - Ktm Lc4 600 1991-1992 - Ktm Lc4 620 1997-1998 - Ktm Lc4 Adventure 640 2006-2007 - Ktm Mx 125 1993 - Ktm Smc 625 2006 - Ktm Smr 450 2004-2010 - Ktm Smr 560 2006 - Ktm Super enduro 950 2007 - Ktm Sx 125 1994-2019 - Ktm Sx 144 2008 - Ktm Sx 150 2009-2019 - Ktm Sx 200 2000-2005 - Ktm Sx 250 1994-2019 - Ktm Sx 380 1998-2002 - Ktm Sxf 250 2005-2019 - Ktm Sxf 350 2011-2019 - Ktm Sxf 400 1998-2002 - Ktm Sxf 450 2003-2019 - Ktm Sxf 520 2000-2002 - Ktm Sxf 525 2003-2007 - Ktm Sxf 620 1997-1999 - Ktm Xc-w 125 2017-2019 - Ktm Xc-w 150 2017-2019
Codice prodotto XSBK35001
Produttore: BEARING WORX
•il kit comprende la coppia cuscinetti conici ed i relativi parapolvere.
•Quando controllare i cuscinetti sterzo:
Consigliamo di controllare periodicamente il gioco dei cuscinetti di sterzo almeno una volta all'anno.
•Perché bisogna controllare i cuscinetti sterzo:
Se i cuscinetti di sterzo sono troppo serrati o hanno del gioco dovuto anche ad usura il comportamento su strada sarà irregolare e si potrebbe perdere il controllo della moto.
•Cosa succede se non si registrano i cuscinetti sterzo:
Facendo lunghi percorsi con una errata registrazione dei cuscinetti di sterzo, si rischia di rovinare i cuscinetti ed anche le loro sedi nel telaio.
•Come controllare i cuscinetti sterzo:
Per il controllo, sollevare la ruota anteriore e scuotere avanti e indietro la forcella.
Per la registrazione, allentare le viti della testa forcella ed agire sulla ghiera, serrandola fino a quando non vi é più del gioco. Non serrare troppo la ghiera per evitare danni ai cuscinetti. Serrare il dado della testa della forcella e a seguire le quattro al carico consigliato dal produttore della moto.
Controllare che la sterzata sia fluida e senza impuntamenti.
l' immagine non rispecchia la forma esatta del prodotto é solo indicativa.
€ 29,00
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