Candela -NGK BR HS- BR6HS

Codice prodotto:

SC-3300031

Produttore: NGK
Prodotto scontato
Le candele di accensione si differenziano per le seguenti caratteristiche: Diametro della filettatura Le filettature usuali sono M10, M12 e M14. I veicoli classici hanno di solito un filetto M14. I 4 tempi e i moderni 2 tempi a iniezione utilizzano le spine più piccole con M10 o M12. Lunghezza del filetto Le lunghezze comuni dei filetti sono 19 mm (filetto lungo) e 12,7 mm (filetto corto). Valore termico Il valore termico è decisivo per la resistenza alla fatica termica della candela e per il suo effetto autopulente. Si distingue quindi tra le cosiddette candele di accensione a freddo e a caldo. Una candela fredda è per i motori che sviluppano una temperatura della camera di combustione molto elevata, di solito si tratta di motori che, misurata dalla loro cilindrata, hanno una grande potenza. Una candela di accensione a caldo, invece, viene utilizzata nei motori di produzione in serie con carichi ridotti. Questo tipo di candela raggiunge rapidamente una temperatura elevata e la fuliggine sulla candela brucia bene. La resistenza alla temperatura è ottenuta con isolatori di diversa concezione. Una candela fredda può emettere molta temperatura attraverso la testa del cilindro, mentre una candela fredda impedisce fortemente questo. Il valore di calore non ha nulla a che vedere con la resistenza o le prestazioni di una candela di accensione. Una candela fredda in un motore freddo (debole) lubrifica o fuliggine e può quindi rompersi senza danneggiare il motore stesso. Una candela calda in un motore da corsa brucia e danneggia il motore, di solito in modo grave. Il potere calorifico di una candela di accensione non è standardizzato. Ogni produttore ha il suo codice. NGK da freddo a caldo = 10-9-8-7-6 Bosch da freddo a caldo = 2-3-4-4-5-6 DENSO da freddo a caldo = 37-34-31-27-24-22-20-16-14 Materiale degli elettrodi Qui vengono utilizzati rame, platino, argento o iridio. Il rame è il più comune, seguito da argento e platino. A causa dei prezzi elevati dei metalli preziosi, le candele di accensione sono di conseguenza più costose delle loro controparti in rame. Il materiale è in definitiva interessante solo per l'usura, solo gli elettrodi di iridio estremamente sottili (Ø=0,6 mm) hanno una tensione di accensione più alta, la diffusione del fronte di fiamma nella camera di combustione è migliorata. AI-translation
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MODELLI COMPATIBILI:
Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1950, nr. -1110) ; Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1951, nr. 1111-3310) ; Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1952, nr. 3311-35610) ; Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1953, nr. 35611-70190) ; Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1954) ; Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1955) ; Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1956) ; Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1957-58) ; Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125N (1959) ; Vespa (A.C.M.A.) Vespa GL 150 (1958) ; Vespa (A.C.M.A.) Vespa 150N (1959) ; Vespa (Augsburg) Vespa 125 (tipo 152, VNA1T) ; Vespa (Augsburg) Vespa 150 GL (VLA1T) ; Vespa (Augsburg) Vespa 150 Sprint (VLB1T) ; Vespa (Augsburg) Vespa 50 N (tipo 5N1, V5A1T) ; Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (tipo 112, VD2TS) ; Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (tipo 162, VD2TS) ; Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (tipo 212, VD2TS) ; Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/1 (tipo 222, VNA2T) ; Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (tipo 232, VNB1T) ; Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (tipo 392, VNB3T) ; Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (tipo 392, VNB4T) ; Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (tipo 332, 3 marce) (VGLA1T) ; Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (tipo 332, 4 marce) (VGLB1T) ; Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/3 (tipo 42, VD2T) ; Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (tipo 202, VGLA1T) ; Benelli G2 ; Benelli G2L ; Benelli Motorella 50 ; Vespa (Douglas) Modello 102L2 (VB1) ; Vespa (Douglas) Modello 152L2 (VNA) ; Vespa (Douglas) Modello 232L2 (VNB) ; Vespa (Douglas) Modello 312L2 Sportique (VBB) ; Vespa (Douglas) New 150 (VBA) ; Vespa (Douglas) Super 125 ; Garelli Noi 50 Matic ; Garelli Vip 50 ( 1,2,3,4 ) ; Gilera CBA 50 ; Gilera Citta 50 ; Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (A) ; Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HA) ; Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HB) ; Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HC) ; Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HC) Königin ; Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 GS/2 (tipo 62, VD1TS) ; Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 T/1 (tipo 42, VL2T) ; Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 T/2 (tipo 82, VD1T) ; Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 T/3 (tipo 122, VD2T) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 CL (motore 9CL) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 L (motore V101M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motore 542M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motore V101M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motore V33M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motore V34M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motore V35M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motore V55M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motore V56M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motore V58M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motore V60M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (motore V58MS) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (motore V60MS) ; Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (motore V72M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 150 CL (motore 9NC) ; Vespa (Motovespa) Vespa 150 F (motore 2V03M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 150 GS (motore 04M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 150 L (motore 2V02M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 150 S (motore 502M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 150 S (motore 2V01M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 150 Sprint (motore 04M) ; Vespa (Motovespa) Vespa 160 (motore 09M) ; Vespa (Motovespa) PK 125 S (motore 56M) ; 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Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T) ; Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T) ; Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, 1a versione) ; Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, 2a versione) ; Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1947, 3a versione) ; Vespa (Piaggio) Vespa 98 (V98, 4a versione) ; Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986) ; Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T) ; Vespa (Piaggio) 150 PX E Arcobaleno (2017-, ZAPM74200) ; Vespa (Piaggio) 150 PX E Arcobaleno (2016-, ZAPM74200) edizione speciale "70 anni" ; Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL1T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T) ; Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T) ; Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980) ; Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997) ; 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Caratteristiche

Produttore
NGK
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