Candela -NGK CPR E- CPR8E

Codice prodotto:

SC-3300011

Produttore: NGK
Prodotto scontato
Le candele di accensione si differenziano per i seguenti aspetti: Diametro della filettatura Le filettature usuali sono M10, M12 e M14. I veicoli classici hanno di solito un filetto M14. I 4 tempi e i moderni 2 tempi a iniezione utilizzano le spine più piccole con M10 o M12. Lunghezza del filetto Le lunghezze comuni dei filetti sono 19 mm (filetto lungo) e 12,7 mm (filetto corto). Valore termico Il valore termico è decisivo per la resistenza alla fatica termica della candela e per il suo effetto autopulente. Si distingue quindi tra le cosiddette candele di accensione a freddo e a caldo. Una candela fredda è per i motori che sviluppano una temperatura della camera di combustione molto elevata, di solito si tratta di motori che hanno una potenza elevata misurata dalla loro cilindrata. Una candela di accensione a caldo, invece, viene utilizzata nei motori di produzione in serie con carichi ridotti. Questo tipo di candela raggiunge rapidamente una temperatura elevata e la fuliggine sulla candela brucia bene. La resistenza alla temperatura è ottenuta con isolatori di diversa concezione. Una candela fredda può emettere molta temperatura attraverso la testa del cilindro, mentre una candela fredda impedisce fortemente questo. Il valore di calore non ha nulla a che vedere con la resistenza o le prestazioni di una candela di accensione. Una candela fredda in un motore freddo (debole) lubrifica o fuliggine e può quindi rompersi senza danneggiare il motore stesso. Una candela calda in un motore da corsa brucia e danneggia il motore, di solito in modo grave. Il potere calorifico di una candela di accensione non è standardizzato. Ogni produttore ha il suo codice. NGK da freddo a caldo = 10-9-8-7-6 Bosch da freddo a caldo = 2-3-4-4-5-6 DENSO da freddo a caldo = 37-34-31-27-24-22-20-16-14 Materiale degli elettrodi Qui vengono utilizzati rame, platino, argento o iridio. Il rame è il più comune, seguito da argento e platino. A causa dei prezzi elevati dei metalli preziosi, le candele di accensione sono di conseguenza più costose delle loro controparti in rame. Il materiale è in definitiva interessante solo per l'usura, solo gli elettrodi di iridio estremamente sottili (Ø=0,6 mm) hanno una tensione di accensione più alta, la diffusione del fronte di fiamma nella camera di combustione è migliorata. AI-translation
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MODELLI COMPATIBILI:
Aprilia Scarabeo 50 Di-Tech (2001-2004, ZD4SC) ; Aprilia SR 50 R (2008, ZD4VFD00) ; Aprilia SR 50 Di-Tech Racing (2001-2003, ZD4RLB) ; Aprilia SR 50 Di-Tech (2004, ZD4VF0) ; Aprilia SR 50 Di-Tech Sport (2001-2002, ZD4RLB) ; Aprilia SR 50 R-Factory (2008, ZD4VFB00) ; Aprilia SR 50 Di-Tech (2010, ZD4TE) ; Aprilia SR 50 Di-Tech (2011, ZD4TE) ; Aprilia SR 50 R-Factory (2011, ZD4VFB00) ; Aprilia SR 50 R-Factory (2005, ZD4VFB00) ; Aprilia SR 50 R-Factory (2012-2014, ZD4VFB00) ; Aprilia SR 50 Sport (2002-2003, ZD4RLD) ; Aprilia SR 50 Di-Tech Sport (2002, ZD4RLE) ; Aprilia SR 50 (2004, ZD4RLD) ; Aprilia SR 50 Di-Tech (2012, ZD4TE) ; Aprilia SR 50 R-Factory (2007, ZD4VFB00) ; Aprilia SR 50 R-Factory (2004-2005, ZD4VF0) ; Aprilia SR 50 R-Factory (2004, ZD4VFB00) ; Aprilia SR 50 R-Factory (2006-2007, ZD4VF0) ; Aprilia SR 50 R-Factory (2010, ZD4VFB00) ; Aprilia SR 50 R-Factory (2009, ZD4VFB00) ; Gilera Runner 50 SP Purejet (2003, ZAPC36100) ; Gilera Runner 50 RST Purejet (2006, ZAPC46200) ; Gilera Runner 50 RST Purejet Race (2005, ZAPC46200) ; Gilera Runner 50 RST Purejet Race (2006, ZAPC46200) ; Gilera Runner 50 RST Purejet ST (2007, ZAPC46200) ; Gilera Runner 50 RST Purejet ST (2008, ZAPC46200) ; Gilera Runner 50 RST Purejet ST (2009, ZAPC46200) ; Gilera Runner 50 SP Purejet (2004, ZAPC36100) ; Gilera Runner 50 SP Purejet (2005, ZAPC36100) ; Gilera Runner 50 SP Purejet (2006, ZAPC36100) ; Gilera Runner 50 RST Purejet SC (2006, ZAPC46200) ; Gilera Runner 50 RST Purejet ST (2010, ZAPC46200) ; Gilera Runner 50 RST Purejet (2005, ZAPC46200) ; Gilera Runner 50 RST Purejet ST (2011, ZAPC46200) ; Peugeot Elystar 50 TSDI (2002-2008, VGAG1AA1) ; Peugeot Geopolis 300 IE (2010-2016, VGAN2AGAA, tipo MIU) ; Peugeot Geopolis 300 IE (2010-2016, VGAN2AGAA, tipo ST) ; Peugeot Geopolis 300 IE (2011-2016, VGAN2AGAA, tipo XN) ; Peugeot Geopolis 300 IE (2013-2015, VGAN2AGAA, tipo EV) ; Peugeot Geopolis 300 IE (2013-2016, VGAN2AGAA, tipo X) ; Peugeot Geopolis 300 IE (2016, VGAN2AGAA, tipo EV2D) ; Peugeot Geopolis 400 IE (2007-2013, VGAN2AEAA) ; Peugeot Geopolis 400 IE (2007-2013, VGAN2AEAA, tipo C) ; Peugeot Geopolis 400 IE ABS (2007-2013, VGAN2AEAA, tipo S) ; Peugeot Geopolis 400 IE ABS (2007-2013, VGAN2AEAA, tipo SC) ; Peugeot Geopolis 500 IE (2008-2013, VGAN2AFFA) ; Peugeot Looxor 50 TSDI (2002, VGAB1AA1A, tipo IEU) ; Peugeot Looxor 50 TSDI (2002, VGAB1AA1A, tipo IU2) ; Peugeot Looxor 50 TSDI (2003, VGAB1AA1A, tipo NI) ; Peugeot Looxor 50 TSDI (2003, VGAB1AA1A, tipo NIU2) ; Peugeot Looxor 50 TSDI (2005, VGAB1AAJA, tipo 2I) ; Peugeot Looxor 50 TSDI (2005, VGAB1AAJA, tipo 2IPM) ; Peugeot Looxor 50 TSDI (2005, VGAB1AAJA, tipo 2IPO) ; Peugeot Looxor 50 TSDI Pro (2002, VGAB1AA1A, tipo IPROPH) ; Peugeot Looxor 50 TSDI Pro (2003, VGAB1AA1A, tipo NIPRO) ; Peugeot Looxor 50 TSDI Pro (2003, VGAB1AA1A, tipo NIPROPH) ; Peugeot Looxor 50 TSDI Pro (2005, VGAB1AAJA, tipo 2IPROAPFR) ; Peugeot Looxor 50 TSDI Pro (2005, VGAB1AAJA, tipo 2IPROAR) ; Peugeot Looxor 50 TSDI Pro (2005, VGAB1AAJA, tipo 2IPROEU) ; Peugeot Satelis 300 IE (2013-2016, VGAJ2BGAA) ; Peugeot Satelis 400 IE (2006, VGAJ2AEAA) ; Peugeot Satelis 400 IE ABS (2006, VGAJ2AEAA, tipo SC) ; Peugeot Satelis 500 IE (2007, VGAJ2AFAA) ; Peugeot Satelis 500 IE (2007, VGAJ2AFAA, tipo C) ; Peugeot Satelis 500 IE (2007, VGAJ2AFAA, tipo X) ; Peugeot Satelis 500 IE (2007, VGAJ2AFAA, tipo XN) ; Peugeot Satelis 500 IE ABS (2007, VGAJ2AFAA, tipo S) ; Peugeot Satelis 500 IE ABS (2007, VGAJ2AFAA, tipo SC) ; Piaggio NRG 50 Extreme Purejet (2002, ZAPC3200001) ; Piaggio NRG 50 MC3 Purejet (2003, ZAPC3200001) ; Piaggio NRG 50 Power Purejet (2005, ZAPC45200) ; Piaggio NRG 50 Power Purejet (2005, ZAPC45200) "A" ; Piaggio NRG 50 Power Purejet (2006, ZAPC45200) ; Piaggio NRG 50 Power Purejet (2007, ZAPC45200) ; Piaggio NRG 50 Power Purejet (2008, ZAPC45200) ; Piaggio NRG 50 Power Purejet (2009, ZAPC45200) ; Suzuki Katana 50 A (motore Aprilia DiTech)

Caratteristiche

Produttore
NGK