Candela -DENSO W ESU- W22ESU

Codice prodotto:

SC-3400010

Produttore: Nippon Denso
Prodotto scontato
Le candele di accensione si differenziano per le seguenti caratteristiche: Diametro della filettatura Le filettature usuali sono M10, M12 e M14. I veicoli classici hanno di solito un filetto M14. I 4 tempi e i moderni 2 tempi a iniezione utilizzano le spine più piccole con M10 o M12. Lunghezza del filetto Le lunghezze comuni dei filetti sono 19 mm (filetto lungo) e 12,7 mm (filetto corto). Valore termico Il valore termico è decisivo per la resistenza alla fatica termica della candela e per il suo effetto autopulente. Si distingue quindi tra le cosiddette candele di accensione a freddo e a caldo. Una candela fredda è per i motori che sviluppano una temperatura della camera di combustione molto elevata, di solito si tratta di motori che hanno una potenza elevata misurata dalla loro cilindrata. Una candela di accensione a caldo, invece, viene utilizzata nei motori di produzione in serie con carichi ridotti. Questo tipo di candela raggiunge rapidamente una temperatura elevata e la fuliggine sulla candela brucia bene. La resistenza alla temperatura è ottenuta con isolatori di diversa concezione. Una candela fredda può emettere molta temperatura attraverso la testa del cilindro, mentre una candela fredda impedisce fortemente questo. Il valore di calore non ha nulla a che vedere con la resistenza o le prestazioni di una candela di accensione. Una candela fredda in un motore freddo (debole) lubrifica o fuliggine e può quindi rompersi senza danneggiare il motore stesso. Una candela calda in un motore da corsa brucia e danneggia il motore, di solito in modo grave. Il potere calorifico di una candela di accensione non è standardizzato. Ogni produttore ha il suo codice. NGK da freddo a caldo = 10-9-8-7-6 Bosch da freddo a caldo = 2-3-4-4-5-6 DENSO da freddo a caldo = 37-34-31-27-24-22-20-16-14 Materiale degli elettrodi Qui vengono utilizzati rame, platino, argento o iridio. Il rame è il più comune, seguito da argento e platino. A causa dei prezzi elevati dei metalli preziosi, le candele di accensione sono di conseguenza più costose delle loro controparti in rame. Il materiale è in definitiva interessante solo per l'usura, solo gli elettrodi di iridio estremamente sottili (Ø=0,6 mm) hanno una tensione di accensione più alta, la diffusione del fronte di fiamma nella camera di combustione è migliorata. AI-translation
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MODELLI COMPATIBILI:
ATU Race Explorer 50 ; ATU Spin GE 50 ; ATU Spin Explorer 50 ; Baotian BT49QT-18 ; CPI Aragon 50 ; CPI Aragon 50 Club ; CPI Formula 50 ; CPI Hussar 50 (-2000) ; CPI Hussar 50 (2001-2002) Euro 1 ; CPI Hussar 50 (2003-) Euro 2 ; CPI Oliver 50 ; CPI Oliver 50 City ; CPI Oliver 50 Sport ; CPI Popcorn 50 (-2000) ; CPI Popcorn 50 (2001-2002) Euro 1 ; CPI Popcorn 50 (2003-) Euro 2 ; Lambretta (Eibar) LI 125 (serie 2) ; Lambretta (Eibar) LI 150 (serie 2) ; Lambretta (Eibar) TV 175 (serie 2) ; Generic Ideo 50 ; Generic Race 50 ; Generic ROC 50 ; Generic XOR 50 ; Generic XOR 50 Competition ; Generic XOR 50 Stroke ; Lambretta (Innocenti) LI 125 (serie 1) ; Lambretta (Innocenti) LI 150 (serie 1) ; Lambretta (Innocenti) TV 175 (serie 1) ; Lambretta (Innocenti) LI 125 (serie 2) ; Lambretta (Innocenti) LI 150 (serie 2) ; Lambretta (Innocenti) TV 175 (serie 2) ; Lambretta (Innocenti) DL 125 (GP 125) ; Lambretta (Innocenti) DL 150 (GP 150) ; Lambretta (Innocenti) DL 200 (GP 200) ; Lambretta (Innocenti) LI 125 (serie 3) ; Lambretta (Innocenti) LI 150 (serie 3) ; Lambretta (Innocenti) LI 125 Special (LIS 125) ; Lambretta (Innocenti) LI 150 Special (LIS 150) ; Lambretta (Innocenti) SX 150 (X 150 Special) ; Lambretta (Innocenti) SX 200 (X 200 Special) ; Lambretta (Innocenti) TV 175 (serie 3) ; Lambretta (Innocenti) TV 200 ; Lambretta (Innocenti) J 100 (Cento) ; Lambretta (Innocenti) J 125 ; Lambretta (Innocenti) J 50 ; Lambretta (Innocenti) Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna) ; Lambretta (Innocenti) Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa) ; Lambretta (Innocenti) J 125 (4 marce) ; Keeway Focus 50 ; Keeway Matrix 50 ; Keeway RX8 50 ; Malaguti F12 50 R Phantom AC ; Vespa (Motovespa) Vespa 200 DS (motore 9DS) ; Vespa (Motovespa) Vespa 200 DN (motore 9DN) ; Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (motore 73M) ; Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (motore 76M) ; Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (motore 77M) ; Vespa (Motovespa) TX 200 ; Lambretta (Serveta) Jet 200 ; Lambretta (Serveta) Lince 125 ; Lambretta (Serveta) Lince 150 ; Lambretta (Serveta) Lince 200 ; Lambretta (Serveta) Special 125 ; Lambretta (Serveta) Special 150 ; Lambretta (Serveta) Scooterlinea 125 ; Lambretta (Serveta) Scooterlinea 150 ; Lambretta (Serveta) Scooterlinea 175 ; Lambretta (Serveta) Scooterlinea 200 ; Lambretta (SIL) GP 125 ; Lambretta (SIL) GP 150 ; Lambretta (SIL) GP 200 ; Vespa (Piaggio) Cosa 150 CL (VLR1T) ; Vespa (Piaggio) Cosa 150 CLX (VLR1T300) ; Vespa (Piaggio) Cosa 150 FL (VLR2T)

Caratteristiche

Produttore
Nippon Denso

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